如何解決電熱塞故障

如何解決電熱塞故障

(1)讀取缺點信息。用KT600 讀取發動機ECU 中的缺點代碼，( 發動機ECU 請求預熱塞工作，但是預熱塞實習不工作)。 

(2) 檢查、區分預熱塞情況。根據以往的修補經歷，認為有1個或2個預熱塞有缺點，但是用萬用表電阻遏測量預熱塞的電阻時，4 個預熱塞的電阻均為0.80 支配(標準電阻為0.60- 1.50) ，正常;拆下4 個預熱塞，用蓄電池分別給它們供電， 4個預熱辜的發熱體鋼套均能發熱變紅。由此供認預熱塞正常，所以懷疑預熱塞控制單元(GCU) 及其線路有缺點。 

(3) 檢查GCU 的線路情況。分別測量GCU 端子30 與端子86( 圖1 )的供電電壓，均為12V ，正常。 檢查GCU 端子31的搭鐵情況，搭鐵牢靠。分別測量GCU 的端子DI 及端子K與發動機ECU 連接線的電阻，測量GCU 的端子Gl 至端子G4與相應預熱塞間連接線的電阻，均小于0.50 ，正常;對GCU 線路情況也進行了檢查，無對擂鐵短路的現象。通過上述檢查，供認線路。 

(4)換GCU 后缺點照常，無奈之下又換了發動機ECU ，疑問仍然沒有解決，此時修補陷入了困境。 

(5) 接通燃燒開關，用KT600 讀取缺點代碼和數據流。 

當表面盤上預熱指示燈亮時，讀得的缺點代碼仍為P0382，讀得的有關數據流如下:燃燒開關值為“開”預熱指示燈的情況為“亮”， GCU 中繼電器的情況為"閉合冷卻液溫度為5℃。當表面盤上預熱指示燈停息時，讀得的數據流如下:預熱指示燈的情況為“滅”;GCU 中繼電器的情況為"斷開冷卻液溫度為5℃。 讀取數據流時發現，預熱指示燈的亮、滅與數據流的改動同步，闡明發動機ECU 正常， GCU 或預熱塞可能有缺點。